اس کے برعکس، ایک سردی رنر صرف ایک سڑک کے دو حصوں کے درمیان بنائے گئے ایک چینل ہے، جس میں پلاسٹک کو انجکشن مولڈنگ مشین نوز سے جھاڑیوں تک لے جانے کا مقصد ہوتا ہے. جب ہر بار سڑک نو تشکیل شدہ پلاسٹک کے حصوں کو نکالنے کے لئے کھولتا ہے، رنر میں مادہ کو بھی ضائع کیا جاسکتا ہے. ایک گرم رنر نظام میں عام طور پر ایک حرارتی نقطہ اور کئی حرارتی نوز شامل ہیں. مختلف نقطہ نظر کا بنیادی کام پلاسٹک کو سڑک میں داخل کرنے کے لئے مختلف نالوں کو تقسیم کرنے کے لئے ہے، جس کے بعد اس میں cavities میں انجکشن پوائنٹس کو یہ ٹھیک ہے.
گرم رنر فوائد
مختصر سائیکل کا وقت: کولنگ وقت کو کنٹرول نہیں کرنے والا رنر
شروع کرنے کے لئے آسان: دور دراز کے بغیر، اور آٹو سائیکل تیز اور زیادہ کثرت سے ہوتا ہے
کم سنک نشانیاں اور بھرپور حصوں: پلاسٹک سردی رنر کے ذریعے بہاؤ کے برعکس اور پلیٹیں پلیٹ پر گرمی کھو دیتا ہے
لچکدار ڈیزائن: حصہ پر کئی پوائنٹس پر دروازہ تلاش کر سکتے ہیں
متوازن پگھل بہاؤ: علیحدہ پگھل چینلز بیرونی طور پر گرمی سے متعلق ہیں جن میں ان کے ارد گرد سڑنا پلیٹوں سے موصلیت ہوتی ہے.
گرم رنر کے نظام کو سب سے پہلے تیار کیا گیا تھا اور ابتدائی 60s میں عام طور پر منفی نتائج کے ساتھ اسپراڈک استعمال میں آیا. انھوں نے 80s اور 90s میں مقبولیت حاصل کی کیونکہ تکنیکی ترقیوں کو بہتر وشوسنییتا کی اجازت دی گئی اور پلاسٹک کے سامان کی قیمتوں میں اضافے نے گرم رنر کے نظام کو زیادہ مطلوبہ اور سرمایہ کاری مؤثر بنا دیا. گرم رنر بالکل پیچیدہ نظام ہیں، انہیں پلاسٹک کے مواد کو ان کے اندر اندر گرمی طور پر برقرار رکھنا پڑا ہے، جبکہ باقی انجکشن مولڈ تیزی سے مصنوعات کو تیز کرنے کے لئے ٹھنڈی ہوئی ہے. اس وجہ سے وہ عام طور پر مخصوص کمپنیوں کی تشکیل سے پہلے اجزاء سے جمع ہوتے ہیں.
ایک گرم رنر کنٹرولر درجہ حرارت کنٹرولر ہے جو گرم رنر میں درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. یہ سب سے زیادہ مسلسل حصہ بنانے میں مدد ملتی ہے.
عام طور پر گرم دھاگوں کی تیاری اور چلانے کے لئے زیادہ مہنگا بناتا ہے، لیکن پلاسٹک فضلہ کو کم کرنے اور سائیکل کے وقت کو کم کرنے کی طرف سے بچت کی اجازت دیتا ہے. (روایتی رنز منجمد تک انتظار کرنے کی ضرورت نہیں ہے).